Foro Nacional Ambiental

Navegabilidad del río Magdalena
El gran sueño de la navegabilidad del río Magdalena puede convertirse en una pesadilla. Esa fue la conclusión de un foro organizado por Fescol y el Foro Nacional Ambiental, en Bogotá…
Manuel Rodríguez, 28 de junio de 2015, www.eltiempo.com

 

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Son muchos los cuestionamientos e interrogantes que se hacen en este libro al proyecto de recuperación de la navegabilidad y, en general, a la forma como se están interviniendo el río Magdalena y su cuenca, la mayor parte de los cuales no han encontrado aún respuesta, o la han encontrado muy parcialmente por parte de las autoridades gubernamentales y empresas del sector privado involucradas.

El título de los foros, en los que se presentaron las ponencias que conforman este libro, tenía la intención de sugerir que la respuesta a la pregunta por los riesgos del proyecto de navegabilidad solo puede hacerse a la luz de la respuesta a la pregunta por el estado de la cuenca y sus tendencias. Es decir, el título: “¿Para dónde va el río Magdalena? Riesgos sociales, ambientales y económicos del proyecto de navegabilidad”, es una pregunta doble cuyas respuestas están profundamente interrelacionadas.

 

Manuel Rodríguez Becerra.Obviamente, al río Magdalena hay que discutirlo, hay que debatirlo, desde el mismo río con las gentes que habitan en sus riberas, que viven del río, que disfrutan y sufren el río diariamente

El Foro Nacional Ambiental debatió la viabilidad, las oportunidades y los riesgos de uno de los principales proyectos de infraestructura del gobierno: el de volver el río Magdalena una vía navegable desde Puerto Salgar hasta Barranquilla.

Representantes del gobierno, empresarios del consorcio ganador (Navelena S.A.), académicos y científicos dialogaron sobre esta obra gigantesca que está en curso para ejecutarse durante más de 13 años con una inversión de 2,5 billones de pesos.

Esta es la tercera sesión luego de un primer encuentro en abril de 2015 en la ciudad de Bogotá y un segundo encuentro en julio de 2015 en la ciudad de Barranquilla.

¿Qué opina la comunidad de Honda sobre el proyecto de navegabilidad?

En el encuentro fue evidente la insatisfacción que tienen académicos, investigadores, ingenieros, ambientalistas y otros interesados en el desarrollo sostenible de la cuenca del Magdalena, por la falta de información y transparencia sobre el proyecto. De igual forma, fue evidente su preocupación por los altos riesgos ambientales y sociales que este podría implicar.

Impacto de las hidroeléctricas sobre ríos colombianos
Fuente: Razón Pública

Durante este segundo foro se dió continuidad al debate sobre el proyecto de Navegabilidad del río Magdalena, sus aspectos jurídico – ambientales, su contexto social, ambiental y económico, sus riesgos e impacto, y las perspectivas políticas del proyecto.

Los expertos también pidieron que se comprenda la singularidad de este Río, que no permite comparación con ningún otro por sus características morfológicas y sus dinámicas; pero, sobre todo, por su alta cantidad de sedimentos, producto de la acción del hombre. “Mientras el Magdalena tiene 750 toneladas de sedimentación por kilómetro cuadrado, el Misisipi tiene 50 y el Amazonas, 100. Nosotros tenemos siete y diez veces más producción de sedimentos que todos estos monstruosos y grandes ríos”, señaló Juan Darío Restrepo, profesor investigador de la Universidad Eafit y doctor en Oceanografía.

El llamado general fue a entender las complejidades de la cuenca en los ámbitos ambiental, social y económico para que de esa forma el proyecto tenga un enfoque integral, lo cual también implica evaluar los impactos de los diferentes sectores que intervienen en ella: minero, hidroeléctrico, industrial, pesquero, turístico, ganadero, agropecuario, agroindustrial y de transporte.

«Transparencia en el tema de riesgos ambientales y sociales» Manuel Rodríguez  

 «Se debe buscar que el proyecto sea una integralidad» Luz Helena Sarmiento

«Cumplimiento del plan de manejo ambiental» Cecilia Rodríguez

 

«Modificaciones en tajamares visibles en mapas» José Vicente Mogollón

 

«El problema es la navegabilidad o la gente?» Cecilia López Montaño

Varias preguntas y recomendaciones surgieron durante el primer foro, principalmente sobre la necesidad de ver la particularidad del río Magdalena, y todas las dimensiones que puedan verse afectadas por la aplicación de un proyecto, cuyos responsables, no se han detenido a analizar con rigor, las características ambientales, sociales y culturales que le rodean, observando desde una visión centralizada su desarrollo, sin acercarse a la visión de las diferentes comunidades que viven en el territorio.

Vale la pena resaltar que en las diferentes intervenciones fue evidente el cuestionamiento al modelo de desarrollo que Colombia está aplicando en la cuenca del Magdalena y, en general, en el país a partir de visiones muy simplistas del territorio, cuando lo que caracteriza a Colombia es su gran complejidad y diversidad ecosistémica y cultural. La visión desde lo central, y no desde lo local y regional, deja de lado las visiones de las comunidades, cuando ellas son las que más se ven afectadas por las decisiones que se toman en sus territorios.

   Relatoría I Foro público ¿Para dónde va el río Magdalena?, por equipo de Jerez & Sandoval

     El río Magdalena y su navegabilidad, por Jaime Iván Ordóñez

     Dinámicas complejas del río Magdalena: necesidad de un marco integral de gestión de la resiliencia ante el cambio climático, por Sandra Vilardy

     ¿De qué hablamos cuando decimos que estamos recuperando el río Magdalena?, por Germán Ferro

     El gran Río de la Magdalena, ¿un canal fluvial para transportar, día y noche y sin vacaciones, hidrocarburos y carbón?, por Eduardo Aldana

     La pesca en la cuenca Magdalena-Cauca: análisis integral de su estado y su problemática, y discusión de la estrategia de manejo, por Mauricio Valderrama

     Las arenas del Magdalena y las playas que dependen de ellas, por José Vicente Mogollón

     Causas naturales y humanas de la erosión en la cuenca del río Magdalena. Resumen para tomadores de decisión, por Juan Darío Restrepo

     Hacia una gestión integral de las planicies inundables en la cuenca Magdalena-Cauca, por Thomas Walschburger

    Navelena: Proyecto de navegabilidad

    Cormagdalena: Proyecto de navegabilidad

    Sandra Vilardy: Dinámicas complejas del río Magdalena

    Mauricio Valderrama: La pesca en la cuenca Magdalena-Cauca

    José Vicente Mogollón: Las arenas y playas del Magdalena

    Jaime Iván Ordóñez: El río Magdalena y su navegabilidad

    Gloria Amparo Rodríguez: Aspectos jurídico-ambientales del proyecto

    Víctor Cantillo: El impacto del río Magdalena sobre los costos sociales asociados al transporte

    Thomas Walschburger: Gestión integral de las planicies inundables en la cuenca Magdalena-Cauca

    Juan Darío Restrepo: Causas de la erosión en la cuenca del río Magdalena

    Redprodepaz: Propuestas desde las comunidades

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